1Các thành phần giảng dạy cốt lõi
CácThiết bị huấn luyện ô tôsử dụng động cơ xăng 6 xi-lanh Volkswagen Passat làm nền tảng giảng dạy cơ bản, hỗ trợ hoạt động thực tế hoàn chỉnh của khởi động, tăng tốc, giảm tốc và các điều kiện làm việc khác.Hệ thống động cơ V6 điều khiển điện tử thực tế và có thể hoạt động hoàn toàn thể hiện cấu trúc cơ khí và quy trình làm việc của động cơ xăng điều khiển điện tử hiện đại, cung cấp cho sinh viên một kinh nghiệm học tập về tiếp xúc khoảng cách bằng không với các động cơ sản xuất hàng loạt.
2Hệ thống giảng dạy mạch thị giác
CácThiết bị huấn luyện ô tôđược trang bị bảng đồ mạch sơn xịt UV bằng tấm nhôm nhựa cao độ bền 4mm, có đặc điểm chống nhiệt độ khác nhau, chống ăn mòn,và chống mònThiết kế so sánh của sơ đồ mạch màu và động cơ vật lý cho phép học sinh trực quan hiểu mối quan hệ hợp tác giữa logic điều khiển ECU,mạng lưới cảm biến và thiết bị điều khiển, và nhận ra sự biến đổi nhận thức của "hình vẽ - vật lý - nguyên tắc" ba ngã ba.
3. Nền tảng giám sát thời gian thực đa tham số
Tích hợp với nhóm thiết bị ô tô cấp độ ban đầu, nó liên tục hiển thị nhiều thông số chính như tốc độ, nhiệt độ nước, áp suất dầu và trạng thái sạc.Bằng cách quan sát các thay đổi liên kết dữ liệu trong các điều kiện làm việc khác nhau (chẳng hạn như biến động điện áp sạc ở tốc độ trống), sinh viên có thể làm chủ các đặc điểm hoạt động năng động của động cơ và phát triển khả năng dự đoán lỗi dựa trên luồng dữ liệu.
4- Chức năng đào tạo chẩn đoán chuyên nghiệp
Được trang bị giao diện chẩn đoán tiêu chuẩn, hỗ trợ kết nối giải mã phổ quát / đặc biệt.Phân tích luồng dữ liệu, v.v. và cũng có thể đo trực tiếp điện áp, tần số và các tín hiệu khác của mỗi chân ECU với đầu cuối phát hiện bảng điều khiển, bao gồm quy trình chẩn đoán xưởng hiện đại.
5Thiết kế an toàn
Thiết bị huấn luyện ô tô tích hợp một hệ thống bảo vệ ba: công tắc nguồn chính nhận ra nguồn điện khẩn cấp tắt,bể nước và vỏ bảo vệ đặc biệt của bánh máy bay ngăn ngừa thiệt hại cơ họcCác khung cấu trúc thép được phun bằng nhựa, có cả khả năng chống ăn mòn và độ bền giảng dạy.
6. Tối ưu hóa ergonomic
Thiết bị điều khiển throttle sử dụng thiết kế potentiometer tuyến tính để đạt được điều chỉnh tốc độ chính xác.khoảng cách đầu cuối phát hiện phù hợp với thông số kỹ thuật hoạt động công cụ, và bố cục tổng thể đề cập đến tiêu chuẩn trạm bảo trì 4S, để học viên có thể thích nghi với môi trường làm việc chuyên nghiệp trước.
1Các thành phần giảng dạy cốt lõi
CácThiết bị huấn luyện ô tôsử dụng động cơ xăng 6 xi-lanh Volkswagen Passat làm nền tảng giảng dạy cơ bản, hỗ trợ hoạt động thực tế hoàn chỉnh của khởi động, tăng tốc, giảm tốc và các điều kiện làm việc khác.Hệ thống động cơ V6 điều khiển điện tử thực tế và có thể hoạt động hoàn toàn thể hiện cấu trúc cơ khí và quy trình làm việc của động cơ xăng điều khiển điện tử hiện đại, cung cấp cho sinh viên một kinh nghiệm học tập về tiếp xúc khoảng cách bằng không với các động cơ sản xuất hàng loạt.
2Hệ thống giảng dạy mạch thị giác
CácThiết bị huấn luyện ô tôđược trang bị bảng đồ mạch sơn xịt UV bằng tấm nhôm nhựa cao độ bền 4mm, có đặc điểm chống nhiệt độ khác nhau, chống ăn mòn,và chống mònThiết kế so sánh của sơ đồ mạch màu và động cơ vật lý cho phép học sinh trực quan hiểu mối quan hệ hợp tác giữa logic điều khiển ECU,mạng lưới cảm biến và thiết bị điều khiển, và nhận ra sự biến đổi nhận thức của "hình vẽ - vật lý - nguyên tắc" ba ngã ba.
3. Nền tảng giám sát thời gian thực đa tham số
Tích hợp với nhóm thiết bị ô tô cấp độ ban đầu, nó liên tục hiển thị nhiều thông số chính như tốc độ, nhiệt độ nước, áp suất dầu và trạng thái sạc.Bằng cách quan sát các thay đổi liên kết dữ liệu trong các điều kiện làm việc khác nhau (chẳng hạn như biến động điện áp sạc ở tốc độ trống), sinh viên có thể làm chủ các đặc điểm hoạt động năng động của động cơ và phát triển khả năng dự đoán lỗi dựa trên luồng dữ liệu.
4- Chức năng đào tạo chẩn đoán chuyên nghiệp
Được trang bị giao diện chẩn đoán tiêu chuẩn, hỗ trợ kết nối giải mã phổ quát / đặc biệt.Phân tích luồng dữ liệu, v.v. và cũng có thể đo trực tiếp điện áp, tần số và các tín hiệu khác của mỗi chân ECU với đầu cuối phát hiện bảng điều khiển, bao gồm quy trình chẩn đoán xưởng hiện đại.
5Thiết kế an toàn
Thiết bị huấn luyện ô tô tích hợp một hệ thống bảo vệ ba: công tắc nguồn chính nhận ra nguồn điện khẩn cấp tắt,bể nước và vỏ bảo vệ đặc biệt của bánh máy bay ngăn ngừa thiệt hại cơ họcCác khung cấu trúc thép được phun bằng nhựa, có cả khả năng chống ăn mòn và độ bền giảng dạy.
6. Tối ưu hóa ergonomic
Thiết bị điều khiển throttle sử dụng thiết kế potentiometer tuyến tính để đạt được điều chỉnh tốc độ chính xác.khoảng cách đầu cuối phát hiện phù hợp với thông số kỹ thuật hoạt động công cụ, và bố cục tổng thể đề cập đến tiêu chuẩn trạm bảo trì 4S, để học viên có thể thích nghi với môi trường làm việc chuyên nghiệp trước.
