1. Tổng quan sản phẩm

Thiết bịThiết bị đào tạo hệ thống điều khiển động cơ EVlà mộthệ thống đào tạo tích hợp xe điện thuần túyđược thiết kế để mô phỏng hoạt động của hệ thống truyền động EV trong thế giới thực. Nó có cần số cấp ô tô với giao tiếp CAN bus, cho phép tương tác liền mạch với bộ điều khiển động cơ để chuyển số R-N-D (tiến/lùi/dừng) đích thực. Hệ thống bao gồm hệ thống phanh thủy lực hỗ trợ chân không, bàn đạp ga điện tử và bảng điều khiển tương tác—tất cả đều được đồng bộ hóa thông qua CAN bus để trình diễnthiết bị đào tạo ô tô năng lượng mớicác nguyên tắc cơ bản, từ việc cung cấp năng lượng đến các giao thức bảo vệ nhiệt.

2. Các tính năng chính & Đổi mới an toàn

A. Giao diện điều khiển xe đích thực

• Cần số hỗ trợ CAN: Yêu cầu nhấn bàn đạp phanh (khóa liên động an toàn) để chuyển số, với các chỉ báo vị trí R/N/D được chiếu sáng và công tắc nhấn để chuyển số.
• Bảng điều khiển động: Hiển thị tốc độ động cơ, điện áp, dòng điện, SOC, quãng đường và dòng điện theo thời gian thực thông qua dữ liệu CAN từ bộ điều khiển động cơ và BMS.
• Mô phỏng lái xe đa chế độ: Kết hợp các đầu vào cần số, bướm ga và phanh để mô phỏng tốc độ thấp, tăng tốc, phanh tái tạo và các điều kiện không tải/khởi động.

B. Động cơ thông minh & Hệ thống bảo vệ

• Bộ điều khiển động cơ AC: Chuyển đổi DC sang AC 3 pha vớiđiều khiển mô-men xoắn thông minh, đảm bảo đầu ra mượt mà bất chấp những thay đổi đột ngột của bướm ga.
• Chế độ bảo vệ nhiệt độ kép: Tự động điều chỉnh dòng điện ở 85°C (bộ điều khiển) / 130°C (động cơ); cắt nguồn ở 90°C / 150°C.
• Bảo vệ phân cực ngược: Ngăn ngừa hư hỏng do kết nối pin sai thông qua thiết kế mạch khởi động mềm.

C. Độ bền cấp công nghiệp

• Kết cấu được chứng nhận EU-CE: Vỏ ABS cường độ cao (chống dầu/ăn mòn) với khung hợp kim nhôm, loại bỏ tình trạng bong tróc sơn.
• Tích hợp phanh thủy lực: Bộ điều khiển động cơ kích hoạt phanh áp suất dầu trong khi mô phỏng giảm tốc tái tạo.

3. Khả năng đào tạo

Thiết bịbảng đào tạo ô tôcung cấp sự phát triển kỹ năng thực hành trong:

• Chẩn đoán CAN Bus: Truy tìm tín hiệu chuyển số/phanh/bướm ga trên mạng.
• Mô phỏng lỗi & Bảo vệ: Nghiên cứu giới hạn nhiệt, cơ chế chống đảo ngược và thuật toán làm mịn mô-men xoắn.
• Vận hành đa điều kiện: Thực hiện các thí nghiệm có kiểm soát để lái xe trong đô thị/cao tốc, xuống dốc và dừng khẩn cấp.

Tại sao nên chọn hệ thống này?
✅Kiến trúc EV thực tế– Phản ánh các thành phần và logic OEM.
✅Thiết kế tập trung vào an toàn– Bảo vệ nhiệt/điện hai lớp.
✅Tuân thủ tiêu chuẩn công nghiệp – Đã được chứng nhận CE để sử dụng trong giáo dục.

Sơ đồ chi tiết sản phẩm